استخدام محول التيار المتردد من سلسلة VEICHI AC300 في موقع مرآب الاستريو

في الوقت الحاضر، مع التطور المستمر للمجتمع، دخلت المزيد والمزيد من السيارات الخاصة إلى الأسر العادية، ومشكلة عدم وجود مكان لركن المركبات هي نتيجة للتطور الاجتماعي والاقتصادي والنقل في المدن. يعد المرآب ثلاثي الأبعاد أداة فعالة يمكن استخدامها لزيادة تخزين وتخزين المركبات أو الآلات والمعدات. إنها أداة فعالة لشركات إدارة المرآب المهنية لزيادة سعة مواقف السيارات وزيادة الإيرادات وزيادة دخل رسوم وقوف السيارات. بالمقارنة مع المرآب تحت الأرض، يمكنه ضمان سلامة الأشخاص والمركبات بشكل أكثر فعالية. إذا كان الشخص في المرآب أو لم يُسمح للسيارة بالتوقف، فلن يعمل الجهاز الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا بالكامل. يجب أن يقال أن المرآب الميكانيكي يمكن أن يحقق تحويلًا كاملاً للأشخاص والمركبات عن الإدارة. يمكن أن يؤدي استخدام التخزين الميكانيكي في المرائب تحت الأرض أيضًا إلى القضاء على مرافق التدفئة والتهوية. لذلك، يكون استهلاك الطاقة أثناء التشغيل أقل بكثير من استهلاك المرائب تحت الأرض التي يديرها العمال. لذلك، أصبح استخدام المرائب ثلاثية الأبعاد أكثر وأكثر شعبية في نظر الجمهور، وجذب انتباه الجمهور.

نظام مرآب ستيريو

مرآب ستيريو ذو دوران عمودي

من بين أنواع مختلفة من مرائب ستيريو، تحظى مرائب ستيريو ذات دوران عمودي بقبول واسع من قبل العملاء بسبب مزاياها الفريدة. خصائص الجهاز بالكامل:

من بين أنواع مختلفة من مرائب ستيريو، تحظى مرائب ستيريو ذات دوران عمودي بقبول واسع من قبل العملاء بسبب مزاياها الفريدة. خصائص الجهاز بالكامل:

مريح:يمكنه استخدام PLC للتحكم في الضبط التلقائي والوصول إلى السيارة بضغطة زر واحدة.
سريع:وقت نقل قصير، التقاط سريع.
مرن:يمكن ضبطه على الأرض أو نصفه فوق الأرض، ونصفه تحت الأرض، ويمكن أن يكون مستقلاً أو متصلاً بالمبنى، ويمكن دمج وحدات متعددة.
اقتصادي:يمكنه توفير الكثير من التكاليف لشراء الأراضي، مما يساعد على التخطيط العقلاني والتصميم الأمثل.
توفير الطاقة:بشكل عام، لا يلزم وجود تهوية قسرية، ولا إضاءة لمساحة كبيرة، واستهلاك الطاقة هو 35٪ فقط من المرائب العادية تحت الأرض.

دور العاكس في نظام المرآب الاستريو

في نظام المرآب ثلاثي الأبعاد بالدوران الرأسي، يستخدم PLC موضع تحكم مهم في التعاون مع محرك العاكس. يتم التحكم في المحطات والقنوات ذات الصلة بالعاكس بواسطة PLC، ويتم ضبط الإشارات مثل مفتاح التردد والأوامر، ثم يدور العاكس للأمام والخلف بسرعة متغيرة للتحكم في المحرك. وظيفة تغيير السرعة للتحكم في تخزين واسترجاع السيارة. يتم عرض مبدأ عملها أدناه:

مخطط تخطيطي لاثني عشر مكانًا لوقوف السيارات وجراجًا ثلاثي الأبعاد بالدوران الرأسي

مزايا محولات VEICHI AC300 series في نظام المرآب ثلاثي الأبعاد

في مثل هذا النظام أعلاه، يتمتع محول سلسلة AC300 الخاص بنا بتأثير أداء جيد.

بهدف تلبية احتياجات العميل الواحد من ستة عشر مكانًا لوقوف السيارات وجراجًا ثلاثي الأبعاد بالدوران الرأسي، يتم وضع وزن 1.6 طن و1.8 طن و2.0 طن على كل مساحة لوقوف السيارات، و يتم استخدام محرك NORD. يحتاج العميل إلى التشغيل بسرعة منخفضة أولاً، ثم التحكم في التشغيل بسرعة عالية من خلال PLC، ثم التحكم تلقائيًا في التشغيل بسرعة منخفضة، بغض النظر عن الاتصال الصاعد والهابط.

كان العاكس الذي اختاره العميل في الموقع هو أول عاكس يتم استخدامه. وبعد يوم واحد من التشغيل في الموقع، لم يتمكن فريق الدعم الفني من بدء التشغيل تحت أثقل الأحمال، وكان تيار البدء كبيرًا جدًا. في هذه الحالة، يختار العميل استخدام محول التيار المتردد من سلسلة AC300 واستخدام محول التيار المتردد 37 كيلو وات لضبطه واستخدامه في الموقع.

تطبيق محول التيار المتردد من سلسلة AC300 في مرآب الاستريو

تستخدم منتجات سلسلة AC300 الخاصة بنا التحكم في VF في الميدان، تحت أقصى حمل يبلغ 1.6T، 1.8T، التحكم في البدء والإيقاف. يمكن تشغيل وإيقاف كليهما بشكل طبيعي وثابت، وسرعة الاستجابة سريعة، ويتم تحقيق دورة مرآب سلسة ومستقرة صعودًا وهبوطًا، والتأثير جيد.

مقارنة بمنتجات العاكس الأخرى، فإن السبب وراء إمكانية استخدام عاكس سلسلة AC300 الخاص بنا بشكل مستقر وفعال في مرآب ثلاثي الأبعاد هو أن عاكس سلسلة AC300 يتمتع بالمزايا التالية:

1. الحركة لطيفة وعزم الدوران الأولي كبير. من بينها، بدون التحكم في ناقل PG، يمكن أن يصل 0.5 هرتز إلى 150٪ من عزم الدوران المقدر، ومع ناقل PG عالي الأداء، يمكن أن يصل إلى 200٪ من عزم الدوران. يمكنه ضمان التردد المنخفض وعزم الدوران الكبير.
2. تضمن خوارزمية التعلم الذاتي الرائدة في العالم للمحرك أن يكون لها تأثير دقيق وجيد لإخراج عزم الدوران على تنظيم تعزيز عزم الدوران التلقائي.
3. يأتي العاكس مع حماية كاملة للأخطاء مثل التحميل الزائد للعاكس والتيار الزائد وانخفاض الجهد وفقدان الطور والحمل الزائد للمحرك، لتحقيق مجموعة كاملة من أداء السلامة من الداخل إلى الخارج أثناء التشغيل لأعلى ولأسفل للمرآب ثلاثي الأبعاد.
4. تتميز محولات سلسلة AC310 بالبساطة في التطبيق، ويمكنها التحكم بشكل فعال ومستقر في التشغيل لأعلى ولأسفل للمرآب ثلاثي الأبعاد دون عدد كبير من معلمات التعديل، ولديها قدرة قوية على التكيف مع البيئات المختلفة.
5. نظام اتصال شامل، بما في ذلك اتصالات 485، واتصالات CAN، واتصالات DP، وما إلى ذلك، والتي يمكنها تحقيق الوصول عن بعد إلى الأرض ومراقبة نظام المرآب ثلاثي الأبعاد، وهو أكثر مرونة وملاءمة.
6. الهيكل الأساسي لمحول التيار المتردد من سلسلة AC300 هو هيكل على شكل كتاب، مما يضمن تقليل حجم المساحة عند تركيب آلة AC300 في النظام ويضمن تأثير تبديد الحرارة الجيد في حالة التشغيل.

إعدادات المعلمات ذات الصلة

إعدادات البيانات في محول التيار المتردد من سلسلة AC300 هي كما يلي:

الملخص

يتمتع مخطط التحكم في محرك العاكس AC300 من VEICHI بمزايا واضحة في تطبيق نظام مرآب الاستريو، ويمكنه ضمان الدوران لأعلى ولأسفل بشكل موثوق ومستقر المرآب والتشغيل المستقر. وفقًا لقيم التركيز على العملاء والتوجه نحو التطوير، تعمل VEICHI على الابتكار ومواكبة العصر. تقدم للعملاء باستمرار أفضل حلول القيادة الكهربائية. في المستقبل، ستسير VEICHI جنبًا إلى جنب معك.