استكشاف أخطاء محرك الأقراص ذي التردد المتغير وإصلاحها

يشرح هذا الدليل كيفية استكشاف أخطاء محركات الأقراص ذات التردد المتغير وإصلاحها. اقرأه وستتعرف على كيفية استكشاف أخطاء محركات الأقراص ذات التردد المتغير وإصلاحها خطوة بخطوة.

أثناء عملية صيانة محرك VFD، قد نواجه أنواعًا مختلفة من المشكلات مثل مشكلة الدائرة وإعدادات المعلمات غير الصحيحة والأخطاء الميكانيكية بالإضافة إلى أخطاء VFD. إذا كانت المشكلة ناجمة عن خطأ في VFD، فكيف يمكننا استكشاف أخطاء VFD وإصلاحها؟ في هذه المقالة، سنقدم لك كيفية استكشاف أخطاء محركات VFD وإصلاحها خطوة بخطوة.

دليل استكشاف أخطاء VFD وإصلاحها خطوة بخطوة

1. الاختبار الثابت

أ. اختبار دائرة التصحيح 

ابحث عن طرفي P وN لمصدر الطاقة المستمر داخل VFD، ثم انتقل إلى مقياس التيار المتعدد لضبط المقاومة على X10، وقم بتوصيل العقرب الأحمر لمقياس التيار المتعدد بالطرف P، وقم بتوصيل العقرب الأسود لمقياس التيار المتعدد بـ R وS وT بالتناوب، يجب أن يكون به حوالي عشرات المقاومات وأن يكون متوازنًا. على العكس من ذلك، يرجى توصيل العقرب الأسود للمقياس المتعدد بالطرف P، وتوصيل العقرب الأحمر للمقياس المتعدد بـ R وS وT واحدًا تلو الآخر، ويجب أن تكون هناك مقاومة لا نهائية تقريبًا. ثم يرجى توصيل العقرب الأحمر للمقياس المتعدد بالطرف N، وكرر الخطوات المذكورة أعلاه، ويجب أن يكون لديك نفس النتائج. إذا كانت لديك النتيجة التالية، فيمكننا الحكم على أن الدائرة غير طبيعية: (1) عدم توازن المقاومة ثلاثية الطور، مما يعني فشل جسر المقوم. (2) عند توصيل العقرب الأحمر للمقياس المتعدد بالطرف P، إذا كان به مقاومة لا نهائية، فهذا يثبت وجود عطل في جسر المقوم أو مقاومة البدء. 

ب. اختبر دائرة العاكس

قم بتوصيل العقرب الأحمر للمقياس المتعدد بالطرف P، وقم بتوصيل العقرب الخلفي بـ U وV وW، ويجب أن يكون هناك حوالي عشرات من المقاومة والمقاومة هي نفسها بشكل أساسي. على العكس من ذلك، يجب أن تكون مقاومة لا نهائية. قم بتوصيل العقرب الأسود للمقياس المتعدد بالطرف N، وكرر الخطوات المذكورة أعلاه ويجب أن نحصل على نفس النتيجة. وإلا، فيجب أن يكون هناك عطل في وحدة العاكس.

 static test

2. الاختبار الديناميكي

لا يمكننا إجراء الاختبار الديناميكي (اختبار الجهاز بمصدر طاقة) إلا عندما تكون نتائج الاختبار الثابت طبيعية. قبل ذلك، يرجى الانتباه إلى النقاط التالية:

أ. قبل تشغيل الطاقة، يرجى التأكد من أن جهد الدخل صحيح. إذا قمنا بتوصيل محرك التردد المتغير 220 فولت بشبكة الطاقة 380 فولت، فستحدث ظاهرة الاحتراق (احتراق المكثف، المقاوم الكهرضغطي، الوحدات النمطية وما إلى ذلك).

ب. يرجى فحص ما إذا كان منفذ بث المحول متصلاً بشكل صحيح أم لا، وما إذا كان الاتصال فضفاضًا أم لا. قد يتسبب الاتصال غير الطبيعي في حدوث أعطال في محرك التردد المتغير، واحتراق شديد ومواقف أخرى.

ج. قم بتشغيل الطاقة للتحقق من شاشة الخطأ لمعرفة أسباب الخطأ.

د. إذا لم تظهر أي عطل، فتحقق أولاً مما إذا كانت إعدادات المعلمات طبيعية. واستعد المعلمات، وابدأ تشغيل محرك التردد المتغير في حالة عدم التحميل لاختبار قيمة جهد الخرج لمرحلة U وV وW. إذا فقدت المراحل، وحدثت ثلاث مراحل غير متوازنة ونتائج أخرى، فيجب أن يكون هناك عطل في الوحدة ولوحة التشغيل.

هـ. في حالة الجهد الناتج الطبيعي (بدون فقدان الطور وعدم توازن الطور)، يرجى استكشاف أخطاء محرك الأقراص ذي التردد المتغير وإصلاحها مع الحمل الكامل.

dynamic test

3. تشخيص الأعطال

أ. وحدة المقوم تالفة.

بشكل عام، يكون السبب هو جهد شبكة الطاقة والدائرة القصيرة الداخلية. إذا تم التحقق من عدم وجود دائرة قصيرة داخلية، يرجى استبدال مقوم الجسر. عند استكشاف أخطاء محرك الأقراص ذي التردد المتغير وإصلاحها في مكان الحادث، يجب أن نركز على فحص شبكة الطاقة مثل الجهد، وما إذا كانت هناك آلة لحام أو معدات أخرى (هذه المعدات تلوث شبكة الطاقة).

ب. وحدة العاكس تالفة.

عادةً ما يكون السبب هو فشل المحرك أو فشل المحرك. بعد إصلاح دائرة المحرك وقياس أن شكل الموجة الدافعة في حالة جيدة، يمكننا استبدال الوحدة. بعد استبدال لوحة التشغيل في الموقع، يرجى فحص المحرك وكابل التوصيل. بعد التأكد من عدم وجود عطل، قم بتشغيل محرك الأقراص بتردد متغير.

ج. تشغيل بدون شاشة

عادةً ما يكون السبب هو تلف مصدر طاقة المفتاح أو تلف دائرة الشحن الناعمة أو تلف المقاوم المبدئي أو تلف اللوحة.

د. تشغيل وعرض الجهد الزائد أو الجهد المنخفض

عادةً ما يكون السبب هو فقدان طور الإدخال والدوائر القديمة ولوحات الدوائر الرطبة. لإجراء استكشاف أخطاء محركات الأقراص بتردد متغير وإصلاحها، يرجى فحص الدائرة ونقاط الاختبار لاستبدال الأجزاء التالفة.

هـ. عند تشغيله، يعرض التيار أو دائرة قصر الأرض

عادةً ما يكون السبب هو تلف دائرة اكتشاف التيار مثل عناصر هول والمكبرات وما إلى ذلك.

f. يعرض التيار الزائد عند بدء التشغيل

عادةً ما يكون السبب في ذلك هو تلف دائرة القيادة أو تلف وحدة العداد.

ز. الجهد طبيعي في حالة عدم التحميل. ومع ذلك، فإنه يعرض الحمل الزائد أو التيار الزائد في حالة التحميل.

عادةً ما يكون سبب هذا الفشل هو إعداد غير صحيح للمعلمات أو تقادم دائرة القيادة أو تلف الوحدة.

إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات التفصيلية حول استكشاف أخطاء محرك الأقراص ذي التردد المتغير وإصلاحها، فيرجى الاتصال بنا وسيقوم الدعم الفني لدينا بالرد عليك بالتفصيل في أقرب وقت ممكن. إذا كنت بحاجة إلى محولات تردد مثل محركات المتجهات أو محولات التحكم في التوتر أو غيرها، فستوفر لك شركة Veichi محولات تردد ذي تردد متغير عالية الجودة بسعر الجملة.

Please contact us via [email protected] if you have any suggestions on this page.

You may also like