استكشاف أخطاء محرك التردد المتغير وإصلاحها Solution

أثناء عملية صيانة محرك VFD، قد نواجه أنواعًا مختلفة من المشكلات مثل مشكلة الدائرة وإعدادات المعلمات غير الصحيحة والأخطاء الميكانيكية بالإضافة إلى أخطاء VFD. إذا كانت المشكلة ناجمة عن خطأ VFD، فكيف يمكننا استكشاف أخطاء VFD وإصلاحها؟ في هذه المقالة، سنقدم لك كيفية استكشاف أخطاء محركات VFD وإصلاحها خطوة بخطوة.

دليل استكشاف أخطاء VFD وإصلاحها خطوة بخطوة

1. الاختبار الثابت

أ. اختبار دائرة التصحيح

ابحث عن طرفي P وN لمصدر الطاقة المستمر داخل VFD، ثم انتقل إلى مقياس التيار المتعدد لضبط المقاومة على X10، وقم بتوصيل العقرب الأحمر لمقياس التيار المتعدد بالطرف P، وقم بتوصيل العقرب الأسود لمقياس التيار المتعدد بـ R وS وT بالتناوب، يجب أن يكون به حوالي عشرات المقاومات وأن يكون متوازنًا. على العكس من ذلك، يرجى توصيل العقرب الأسود للمقياس المتعدد بالطرف P، وتوصيل العقرب الأحمر للمقياس المتعدد بـ R وS وT واحدًا تلو الآخر، ويجب أن تكون هناك مقاومة لا نهائية تقريبًا. ثم يرجى توصيل العقرب الأحمر للمقياس المتعدد بالطرف N، وكرر الخطوات المذكورة أعلاه، ويجب أن يكون لديك نفس النتائج. إذا كانت لديك النتيجة التالية، فيمكننا الحكم على أن الدائرة غير طبيعية: (1) اختلال توازن المقاومة ثلاثية الطور، مما يعني فشل جسر المقوم. (2) عند توصيل العقرب الأحمر للمقياس المتعدد بالطرف P، إذا كان به مقاومة لا نهائية، فهذا يثبت وجود عطل في جسر المقوم أو المقاوم المبدئي.

ب. اختبر دائرة العاكس

قم بتوصيل العقرب الأحمر للمقياس المتعدد بالطرف P، وقم بتوصيل العقرب الخلفي بـ U وV وW، ويجب أن يكون هناك حوالي عشرات من المقاومات والمقاومة هي نفسها بشكل أساسي. على العكس من ذلك، يجب أن تكون مقاومة لا نهائية. قم بتوصيل العقرب الأسود للمقياس المتعدد بالطرف N، وكرر الخطوات المذكورة أعلاه ويجب أن نحصل على نفس النتيجة. وإلا، فيجب أن يكون هناك عطل في وحدة العاكس.

2. الاختبار الديناميكي

لا يمكننا إجراء الاختبار الديناميكي (اختبار الجهاز بمصدر طاقة) إلا عندما تكون نتائج الاختبار الثابت طبيعية. قبل ذلك، يرجى الانتباه إلى النقاط التالية:

أ. قبل تشغيل الطاقة، يرجى التأكد من أن جهد الدخل صحيح. إذا قمنا بتوصيل محرك التردد المتغير 220 فولت بشبكة الطاقة 380 فولت، فستحدث ظاهرة الاحتراق (احتراق المكثف، المقاوم الكهرضغطي، الوحدات النمطية وما إلى ذلك).

ب. يرجى فحص ما إذا كان منفذ بث المحول متصلاً بشكل صحيح أم لا، وما إذا كان الاتصال فضفاضًا أم لا. قد يتسبب الاتصال غير الطبيعي في حدوث أعطال في محرك التردد المتغير، واحتراق شديد ومواقف أخرى.

ج. قم بتشغيل الطاقة للتحقق من شاشة الخطأ لمعرفة أسباب الخطأ.

د. إذا لم تظهر أي عطل، فتحقق أولاً مما إذا كانت إعدادات المعلمات طبيعية. واستعد المعلمات، وابدأ تشغيل محرك التردد المتغير في حالة عدم التحميل لاختبار قيمة جهد الخرج لمرحلة U وV وW. إذا فقدت المراحل، وحدثت ثلاث مراحل غير متوازنة ونتائج أخرى، فيجب أن يكون هناك عطل في الوحدة ولوحة التشغيل.

هـ. في حالة جهد الخرج الطبيعي (بدون فقدان الطور وعدم توازن الطور)، يرجى استكشاف أخطاء محرك التردد المتغير وإصلاحها مع الحمل الكامل.

3. تشخيص الأعطال

أ. وحدة المقوم تالفة.

عادةً ما يكون السبب هو جهد شبكة الطاقة والدائرة القصيرة الداخلية. إذا تم التحقق من عدم وجود دائرة قصيرة داخلية، فيرجى استبدال مقوم الجسر. عند استكشاف أخطاء محرك الأقراص بتردد متغير وإصلاحها في مكان الحادث، يجب أن نركز على فحص شبكة الطاقة مثل الجهد، وما إذا كانت هناك آلة لحام أو معدات أخرى (هذه المعدات تلوث شبكة الطاقة).

ب. وحدة العاكس تالفة.

عادةً ما يكون السبب هو فشل المحرك أو فشل محرك الأقراص. بعد إصلاح دائرة المحرك وقياس أن شكل الموجة الدافعة في حالة جيدة، يمكننا استبدال الوحدة. بعد استبدال لوحة التشغيل في مكان الحادث، يرجى فحص المحرك وكابل التوصيل. بعد التأكد من عدم وجود عطل، قم بتشغيل محرك الأقراص بتردد متغير.

ج. تم تشغيله بدون شاشة

عادة ما يكون السبب في ذلك هو تلف مصدر الطاقة أو دائرة الشحن الناعمة أو المقاوم المبدئي أو اللوحة التالفة.

د. تم تشغيله ويظهر الجهد الزائد أو الجهد المنخفض

عادة ما يكون السبب في ذلك هو فقدان طور الإدخال أو الدوائر القديمة أو لوحات الدوائر الرطبة. لإجراء استكشاف أخطاء محركات VFD وإصلاحها، يرجى فحص الدائرة ونقاط الاختبار لاستبدال الأجزاء التالفة.

هـ. تم تشغيله ويظهر التيار أو ماس كهربائي أرضي

عادة ما يكون السبب في ذلك هو تلف دائرة اكتشاف التيار مثل عناصر هول ومكبرات الصوت وما إلى ذلك.

و. يعرض التيار الزائد عند بدء التشغيل

عادة ما يكون السبب في ذلك هو تلف دائرة المحرك أو وحدة العداد التالفة.

ز. الجهد طبيعي في حالة عدم وجود حمل. ومع ذلك، فإنه يعرض الحمل الزائد أو التيار الزائد في حالة الحمل.

بشكل عام، يحدث هذا الفشل بسبب إعداد غير صحيح للمعلمات أو دائرة قيادة قديمة أو تلف الوحدة.

إذا كنت بحاجة إلى معلومات أكثر تفصيلاً حول استكشاف أخطاء محرك الأقراص بتردد متغير وإصلاحها، فيرجى الاتصال بنا وسيقوم الدعم الفني لدينا بالرد عليك بالتفصيل في أقرب وقت ممكن. إذا كنت بحاجة إلى محولات تردد مثل محركات المتجهات أو محولات التحكم في الشد أو غيرها، فستوفر لك شركة Veichi محولات تردد بتردد متغير عالية الجودة بسعر الجملة.